Išskleisti meniu

Be emocijų

Tai, kad elektromobiliai neteršia aplinkos, tėra mitas

Tai, kad elektromobiliai neteršia aplinkos, tėra mitas

| 2 komentarai

Šį įrašą paskatino parašyti ekologiją propaguojančiame laikraštyje “Ozonas” išreikšta mintis, kad “elektriniai lokomotyvai, kaip ir troleibusai, visiškai neteršia aplinkos”. Atrodo, jog kai kas įsivaizduoja, jog aplinkos neteršia ir elektra varomi automobiliai.

Tačiau taip nėra. Elektros varikliai patys aplinkos neteršia – bet juk elektrą, kuria jie varomi, reikia pagaminti. Elektra gaminama elektrinėse. Lietuvoje didžioji elektros dalis gaminama Elektrėnų šiluminėje elektrinėje. Ten tam, kad pagaminti elektrą, deginamas kuras ir aplinka smarkiai teršiama.

Taigi, troleibusas, elektrinis traukinys ar elektromobilis tikrai neteršia aplinkos ten, kur pats važiuoja – bet tam, kad jis galėtų važiuoti, aplinka teršiama kitur. Vietoje tiesioginio energijos perdavimo, kai pačioje transporto priemonėje deginamas kuras paverčiamas darbu (kuras->darbas), naudojamas netiesioginis perdavimas: elektrinėje – kuras->elektra, transporto priemonėje – elektra->darbas.

Kiek kitaip teoriškai galėtų būti jeigu elektra būtų gaminama iš ekologiškų šaltinių. Ekologiškiausia – vėjo, saulės energija, bet ji brangi ir mažai naudojama (vėjo jėgainių gali atrodyti daug, bet iš tikro jos pagamina labai mažai energijos). Pakankamai ekologiška yra branduolinė energija – bet Lietuvoje jos jau bent laikinai atsisakėme (be to, branduolinės atliekos labai ilgai nesunyksta). Ekologiškomis laikomos ir hidroelektrinės, bet tai labai abejotina – aplinka neteršiama elektros gamybos metu, tačiau ilgiems laikams užliejami didžiuliai žemės plotai.

Šiuo metu pasaulyje, kaip ir Lietuvoje, tvirtai vyrauja neekologiška elektros gamyba ir neatrodo, kad situacija kardinaliai pasikeistų artimiausiu metu. Dėl to ir elektra varomos transporto priemonės teršia aplinką.

Komentarai
Straipsnio temos: , , , , ,


Apie krepšinio (ne)rodymą, ULEB ir TV3

Apie krepšinio (ne)rodymą, ULEB ir TV3

| 0 komentarų

2010 m kovo 1 d.. Šį įrašą parašiau dar prieš pradedant rodyti Žalgirio varžybas per TV6. Tačiau vien TOP 16 varžybų ir vien netiesioginių transliacijų rodymas per šį kanalą esmės smarkiai nekeičia. Be to, manau, kad prie to, jog per LKF taurės net pusė Siemens arenos nebuvo užpildyta, iš dalies prisidėjo ir aukšto lygio klubinio krepšinio dingimas iš televizijos ekranų.

TV3 jau kuris laikas neberodo Eurolygos krepšinio. Jis matomas tik mokamo Viasat Sport Baltic abonentams. Viasat Sport Baltic, kaip ir TV3, priklauso tam pačiam švedų Viasat tinklui.

Krepšinio transliacijos visada buvo populiarios, ypač svarbiausių rungtynių. Tad ne jų nepopuliarumas yra tokių Viasat veiksmų priežastis. Juoba, kad net rungtynių vaizdo įrašai nerodomi nei per TV3, nei per mažiau populiarų antrinį TV6 kanalą. Per TV6 juk rodomos kur kas mažiau žiūrovų sulaukiančios užsienio futbolo transliacijos.

Nors spaudoje pasirodė keli straipsniai šia tema, jų nedaug. Nepalyginsi su tuo laiku, kada, uždraudus alkoholio reklamą, TV3 surengė reklaminę akciją siekdama panaikinti šį žiniasklaidai nenaudingą draudimą. Tada iš esmės buvo padaryta tas pats – Eurolyga iškelta į mokamus kanalus. Alkoholio reklamos draudimo įstatymas pakeistas, tačiau krepšinis vos keliems mėnesiams grįžo į TV3 eterį.

Tapo akivaizdu, kad alkoholio reklamos draudimas nebuvo tikroji krepšinio “iškėlimo” priežastis. Tikroji priežastis – mokamo kanalo “Viasat Sport Baltic” populiarinimas. Šis kanalas apkeitė anksčiau buvusius “Viasat Extra” kanalus. Jeigu anksčiau TV3 viliodavo “Viasat Extra” rodydama daugybę krepšinio rungtynių, tai dabar meduolį pakeitė vėzdu ir tiesiog nepaisant rungtynių populiarumo pašalino Eurolygą iš TV3 ir TV6.

Kam tokia situacija žalingiausia ir kas čia galėtų ką padaryti? Aišku, ji žalinga fanams. Bet visų pirma ji žalinga krepšiniui. Kaip rodo pasaulio patirtis, konkretaus sporto varžybų rodymas ar nerodymas per populiarią televiziją ilgainiui padaro nemažą įtaką to sporto populiarumui šalyje.

Žalinga krepšiniui – reiškia žalinga FIBA ir ULEB. Pasaulinės ir regioninės sporto organizacijos visada rūpinasi savo sporto populiarinimu. Tik tai garantuoja jų įtaką ir pajamas ateityje. FIBA turi tikslą vystyti krepšinį kaip pasaulinį sportą. Lietuva – vienas krepšinio atramos punktų. Analogiškai ir kitos pasaulinės sporto organizacijos, pavyzdžiui FIFA, kartais atsisako galimai trumpalaikės naudos dabar vardan didesnio sporto populiarumo.

Atrodytų logiška, kad pasirašydamos sutartis dėl transliacijų tarptautinės krepšinio organizacijos turėtų žiūrėti ne vien į mokamus pinigus, tačiau ir į transliacijų aprėptį. Deja, ULEB yra visų pirma verslo, o tik paskui sporto organizacija.

ULEB (kaip ne kartą deklaravo jos lyderiai) vadovaujasi tokia strategija – siekia, kad Eurolygoje būtų daugiau klubų iš finansiškai stiprių šalių, neatsižvelgiant į tai, kad krepšinio populiarumas ten menkas. Matyt tikimasi, kad vien klubų dalyvavimas Eurolygoje tą populiarumą kels ir pelno bus daugiau, negu iš klubų, esančių ne tokiose turtingose šalyse. Tačiau esminio krepšinio populiarumo kilimo tokiose šalyse kaip Prancūzija ar Belgija nematome. Jis pastaraisiais dešimtmečiais pakilo Ispanijoje, bet tai daugiausiai vietinės ACB lygos nuopelnas. Tuo tarpu tokia ULEB politika gali panaikinti krepšinio užnugarį ten, kur jis yra.

Komentuoti
Straipsnio temos: , , ,


Nacionalinis oro vežėjas ir ekonomika

Nacionalinis oro vežėjas ir ekonomika

| 0 komentarų

2010 m sausio 12 d.. Susisiekimo ministerija nutarė nesteigti bazinio oro vežėjo. Privačios iniciatyvos čia kol kas sunku tikėtis – bent jau aviakompanijai, vykdančiai daugiau skrydžių, o ne tik kelis. Į komercinės aviacijos rinką ateiti gana sunku, nes čia reikia didelių investicijų, negalima greitai tikėtis pelno. Be to, Lietuvos rinkoje įsitvirtinusi daugiausiai per Rygą keleivius skraidinanti aviakompanija Air Baltic. FlyLAL laikais (iki 2009 m. sausio) Air Baltic steigė identiškus tiesioginius reisus iš Vilniaus FlyLAL vykdomiems (taip mažindama FlyLAL galimyebes uždirbti), o FyLAL žlugus nutraukė tų reisų vykdymą ir ėmė beveik visais jais teikti galimyę skristi tik per Rygą. Tai nenuostabu – Air Baltic kontrolinio paketo savininkas yra Latvijos vyriausybė. Ilgai (ir konkurencijos su FlyLAL metu) Air Baltic Rygos oro uoste gaudavo paramą (nuolaidas mokesčiams), kas suteikė jai konkurencinį pranašumą. Tokią paramą draudžia ES teisė.

Daug kalbama apie tai, kiek kainuotų nacionalinis vežėjas, ir turėtų atrodyti keista, kodėl Latvija tokį išlaiko (Air Baltic praeitus metus baigė nuostolingai). Tačiau retai kada minima ekonominė tokio vežėjo teikiame nauda – pinigai, kurie grįžta per kitą pusę.

Valstybei naudingas didelis tiesioginių skrydžių skaičius, nes daro valstybę pasiekiamesnę. Ją pasiekti tampa lengviau ne tik tiesiogiai, bet ir su mažiau persėdimų. Jeigu yra reisai į 40 kitų oro uostų tai bus kur kas daugiau galimybių pasirinkti vietą persėsti negu jei yra reisai vos į kelis oro uostus. Bus daugiau galimybių ir rasti gerus bei pigius pasiūlymus, ir sutaupyti laiko tarpiniuose oro uostuose. Tai, savo ruožtu, skatina atvykstamąjį turizmą. Dažniausiai turistui tas pats, kur tiksliai vykti – pavydžiui, vokietis gali norėti nuvykti savaitgaliui į rytų Europą. Nebent kokį tarpukario klaipėdietį Lietuva trauks taip, kad rinksis ją nors ir nuvykti būtų brangiau ir lėčiau. Kiti greičiausiai rinktųsi Rygą, kur nuvykti paprasčiau.

Netekusi turistų valstybė netenka daug pajamų – vien PVM mokesčiai už turisto nenupirktas prekes ar paslaugas ko verti.  O dar yra – netgi didesnė – netiesioginė nauda. Turistų aptarnavimui reikia darbuotojų – papildomi klientai leistų nebankrutuoti kai kuriems viešbučiams, restoranams ir kitoms institucijoms, o ir taip nežlungantiems – išlaikyti darbo vietas, kurių sumažėjus vartojimui nereiktų. Tai ir nauda valstybei – surenkami pajamų, pelno mokesčiai vietoj pašalpų mokėjimo iš biudžeto bedarbiams. Skirtumai nemenki. Be to, ekonomika veikia ratu – tai yra žmonės, kurie bus neatleisti, irgi gaus atlyginimus, irgi kažkur juos turės išleisti – tai ir toliau skatins ekonomiką. Dėl panašaus rato, tik neigiamo, ir įsisiūavo kriė (atleidus dalį žmonių sumenko vartojimas, reikėjo atleisti dar daugiau, dalis įmonių bankrutavo; tada ir naujai atleistieji bei bankrutavę verslininkai nebegalėjo taip išlaidauti, ir vėl sumenko vartojimas ir t.t.).

Rygos oro uosto srautas per 2009 m. išaugo. Daugumos kitų oro uostų srautas visame pasaulyje smuko dėl ekonominio nuosmukio. O ekonominis nuosmukis Latvijoje buvo smarkiausias regione, skraidančių latvių sumažėjo. Tačiau jų vietą skrydžiuose iš Rygos užėmė lietuviai – tiek skrendantys per Rygą, tiek atvažiuojantys į ją autobusais ir savo mašinomis. Turistai, ypač savaitgaliniai, deja, kažin ar skris į Rygą tam, kad nuvyktų į Vilnių – greičiau jau tiesiog tą savaitgalį apžiūrės Rygą ir apylinkes…

Komentuoti
Straipsnio temos: ,


Į kurį Pabaltijo miestą patogiausia atskristi turistui?

Į kurį Pabaltijo miestą patogiausia atskristi turistui?

| 0 komentarų

2010 m sausio 12 d.. Kartu su praeitu įrašu apie nacionalinį vežėją ( http://mn.blogas.lt/nacionalinis-oro-vezejas-ir-ekonomika-81.html ), padariau nedidelį tyrimą dėl to, į kurią Baltijos šalių sostinę atskristi pigiausia? Prie miestų dar pridėta ir Palanga.

Naudojau greitai.lt paieškos sistemą (tad yra tam tikras agentūros antkainis prie kainų). Rodomos kainos į abi puses kai išvykstama 2009 m. kovo 5 d., o grįžtama kovo 8 d. (savaitgaliui). Kainos tikrintos naktį iš sausio 11 d. į sausio 12 d.

Kadangi iki skrydžių dabar likę apie 2 mėnesiai, realiai kainos dauguma atvejų turėtų būti panašios bet kuriam metui (išskyrus jei rezervuotumėte pavydžiui rytojui ar labai greitai, nes, supaprastinus, kuo vėliau rezervuojama, tuo didesnės kainos). Kainos pateiktos skrydžiams į abi puses. Skrydžio trukmė yra vidutinė skrydžio trukmė į vieną pusę, įskaitant laiką, kurį reikia praleisti tarpiniuose oro uostuose kai tenka persėsti. Kai kuriais atvejais galima gauti geresnį pasiūlymą skrendant kitom dienom (pvz. jei yra itin reti tiesioginiai reisai) – tačiau kad objektyviai būtų palyginti visi oro uostai, lyginami skrydžiai tą pačią dieną.

Pateikiama pigiausio skridimo varianto kaina (į abi puses) ir trukmė (į vieną pusę). Jeigu yra vienas skrydis, kuris trunka daugiau nei dvigubai trumpiau už kitą (yra tiesioginis reisas), tačiau kitas skrydis yra daug pigesnis, tai pateikiami abu variantai.

Šiek tiek tikrąją padėtį iškreipė SAS akcijos, kadangi SAS neseniai pradėjo skraidyti į Vilnių. Bilietai per Kopenhagą dažnai būdavo pigiausi į Vilnių (pvz. Čikagos, Hamburgo, Paryžiaus, Berlyno atvejai). Nežinau, ar SAS tik vykdo akciją ir vėliau jie brangs, ar kainos tokios ir liks. ČSA (čekų avialinijos) vykdo Taline akciją, skrydžiai į Taliną per Prahą pigesni nei į kitas Baltijos sostines (pvz. Hamburgo atvejis). Galbūt jeigu turėsiu laiko tyrimą pakartosiu ateityje.

Miestai parinkti atsitiktinai, tačiau daugiau dėmesio kreipiant į svarbiausius didmiesčius bei šalis, iš kur keliauja daugiausiai žmonių. Taip pat stengtasi, kad būtų atstovaujami įvairūs regionai. Skliausteliuose pažymėta, jei skrendama per vieną iš tiriamų miestų. Palyginimas nepretenduoja į didelį išsamumą.

 

IŠ HAMBURGO IR ATGAL

Vilnius: 574 Lt, trukmė – 5 val.

Ryga: 588 Lt, trukmė – 1 val. 43 min.

Talinas: 492 Lt, trukmė – 5 val. 30 min.

Palanga: 852 Lt, trukmė – 4  val. 23 min. [į vieną pusę per Rygą]

 

IŠ BERLYNO IR ATGAL:

Vilnius: 510 Lt, trukmė – 3 val. 3 min. [į vieną pusę per Rygą]

Ryga: 614 Lt, trukmė – 1 val. 33 min.

Talinas: 573 Lt, trukmė – 4 val. 40 min. (arba 665 Lt, trukmė – 1 val. 48 min.)

Palanga: 912 Lt, trukmė – 5 val. 38 min. [į vieną pusę per Rygą]

 

IŠ PARYŽIAUS IR ATGAL:

Vilnius: 658 Lt, trukmė – 5 val. 10 min.

Ryga: 619 Lt, trukmė – 5 val. 58 min.

Talinas: 626 Lt, trukmė – 5 val. 58 min.

Palanga: 1156 Lt, trukmė – 6 val. 33 min. [per Rygą]

 

IŠ SANKT PETERBURGO IR ATGAL:

Vilnius: 831 Lt, trukmė – 5 val. 55 min. [per Taliną]

Ryga: 519 Lt, trukmė – 1 val. 30 min.

Talinas: 538 Lt, trukmė – 2 val. 38 min. (arba 638 Lt, trukmė – 1 val. 8 min.)

Palanga: 1096 Lt, trukmė – 11 val. 8 min. [per Rygą]

 

IŠ MADRIDO IR ATGAL:

Vilnius: 657 Lt, trukmė – 8 val. 30 min.

Ryga: 805 Lt, trukmė – 7 val. 20 min.

Talinas: 829 Lt, trukmė – 7 val. 20 min.

Palanga: 1405 Lt, trukmė – 9 val. 50 min. [per Rygą]

 

IŠ STAMBULO IR ATGAL:

Vilnius: 738 Lt, trukmė – 7 val. 5 min. [per Rygą]

Ryga: 652 Lt, trukmė – 2 val. 55 min.

Talinas: 627 Lt, trukmė – 7 val. 0 min.

Palanga: 1041 Lt, trukmė – 5 val. 03 min. [per Rygą]

 

IŠ MASKVOS IR ATGAL:

Vilnius: 493 Lt, trukmė – 5 val. 58 min. (arba 570 Lt, trukmė – 2 val. 00 min.)

Ryga: 703 Lt, trukmė – 1 val. 38 min.

Talinas: 477 Lt, trukmė – 1 val. 40 min.

Palanga: 1122 Lt, trukmė – 4 val. 38 min. [per Rygą]

 

IŠ ČIKAGOS IR ATGAL:

Vilnius: 2088 Lt, trukmė – 17 val. 3 min.

Ryga: 2155 Lt, trukmė – 17 val. 3 min.

Talinas: 2415 Lt, trukmė – 15 val. 28 min.

Palanga: 2277 Lt, trukmė – 18 val. 10 min.

 

IŠ LOS ANDŽELO IR ATGAL:

Vilnius: 2340 Lt, trukmė – 21 val. 26 min.

Ryga: 1920 Lt, trukmė – 18 val. 35 min.

Talinas: 2420 Lt, trukmė – 16 val. 38 min.

Palanga: 2439 Lt, trukmė – 30 val. 40 min.

 

IŠ NIUJORKO IR ATGAL:

Vilnius: 1718 Lt, trukmė – 10 val. 43 min.

Ryga: 1833 Lt, trukmė – 12 val. 33 min.

Talinas: 1947 Lt, trukmė – 12 val. 03 min.

Palanga: 1942 Lt, trukmė – 17 val. 55 min.

 

IŠ TEL AVIVO IR ATGAL:

Vilnius: 1209 Lt, trukmė – 11 val. 25 min.

Ryga: 969 Lt, trukmė – 10 val. 53 min.

Talinas: 1036 Lt, trukmė – 10 val. 53 min.

Palanga: 1604 Lt, trukmė – 11 val. 0 min.

 

IŠ TOKIJO IR ATGAL:

Vilnius: 2992 Lt, trukmė – 16 val. 0 min.

Ryga: 2383 Lt, trukmė – 18 val. 20 min.

Talinas: 2914 Lt, trukmė – 20 val. 28 min.

Palanga: 3972 Lt, trukmė – 30 val. 55 min.

 

Skrydžių į Pabaltijo miestus verčių suma (kiek kainuotų visos įvardytos kelionės iš kiekvieno miesto):

Į Vilnių – 14808 Lt

Į Rygą – 13760 Lt

Į Taliną – 14894 Lt

Į Palangą – 19815 Lt

 

Skrydžių į Pabaltijo miestus verčių suma skrendant iš Europos miestų (Hamburgo, Berlyno, Madrido, Paryžiaus, Maskvos, Sankt Peterburgo ir Stambulo):

Į Vilnių – 4461 Lt

Į Rygą – 4500 Lt

Į Taliną – 4162 Lt

Į Palangą – 7581 Lt

Pagal vidutinę skrydžių trukmę atvykstant iš Europos miestų pirmauja Ryga.

Komentuoti
Straipsnio temos: ,


Kaip manipuliuoja žiniasklaida ir kaip įžvelgti tiesą?

Kaip manipuliuoja žiniasklaida ir kaip įžvelgti tiesą?

| 0 komentarų

2009 m. rugsėjo 22 d.. Turbūt ne kartą yra tekę pastebėti, kad žiniasklaidoje kai kurių asmenų darbai liaupsinami, nors kiti žmonės tokių liaupsių už panašius darbus nesusilaukia; arba kai kurie žmonės susilaukia daugybės kritikos ar kaltinimų už tai, už ką kiti net pagiriami. Neretai tie patys įvykiai skirtingose žiniasklaidos priemonėse vertinami visiškai skirtingai.

Manipuliuojama tiek specialiai (propagandos, reklamos ar antireklamos tikslais), tiek ir netyčia – tiesiog kiekvienas žurnalistas turi savo nuomonę ir ją net nejausdamas perteikia savo straipsniuose ar reportažuose. Pavyzdžiui, pasak eksperimentų žurnalistai kur kas greičiau linkę publikuoti neigiamą informaciją apie nemėgstamą politiką nei apie mėgstamą. Dažna manipuliacijų priežastis – sensacijos siekis: siekimas sureikšminti dalyką ar įvykį, apie kurį pateikiama informacija, nes tai patį pranešimą padaro svarbesniu (t.y. “bloguosius” norima parodyti dar blogesniais, “geruosius” – dar geresniais ir pan.). Nors šis įrašas yra labiau apie žiniasklaidos priemones, tačiau tai, kas čia parašyta galima taikyti ir kitiems informacijos šaltiniams: dokumentiniams filmams, kitų žmonių pasisakymams, filosofinėms ar ezoterinėms knygoms ir kt.

Visų pirma, svarbu atskirti dvi esmines kiekvieno žiniasklaidos pranešimo turinio dalis: faktą ir nuotaiką. Faktas – tai, apie ką pranešama, o nuotaika – kokiu būdu pranešama. Daugiausiai manipuliuojama ne pateikiant klaidingus faktus, o tikrus faktus pranešant su atitinkama nuotaika. Todėl labai svarbu yra išskirti faktus iš nuotaikos ir pačiam juos įvertinti.

Pavyzdžiui, per TV3 žinias dieną prieš D. Grybauskaitės inauguraciją pranešta, kad “Rezidencijos remontas kainavo mažiau nei planuota: 10,000 Lt vietoje 100,000 Lt”. Nuotaika neabejotinai teigiama, kiek tik galima teigiamai pranešti apie išlaidas – buvo sutaupyta. Tačiau faktas čia yra toks – “Rezidencijos remontui išleista 10,000 Lt”. Galima tą patį faktą pateikti su visiškai priešinga nuotaika: “Pirmasis naujosios prezidentės darbas – dešimttūkstantinės išlaidos rezidencijos remontui”. Iš tikrųjų kiekvienas išlaidas galima pateikti tiek su teigima nuotaika (esą sutaupyta lyginant su pirminiu planu, kurį greičiausiai irgi kūrė tie patys žmonės, arba aprašant, kokias problemas išlaidos padės išspręsti), tiek ir su neigiama (akcentuojant išlaidų sumą bei kokių problemų jos neišspręs, vartojant žodžius “net” ir pan.). Faktas yra išlaidų suma bei tai, kam jos skirtos.

Antras svarbus dalykas – įvertinti faktą pagal kontekstą. Čia labai padeda bendrojo išsilavinimo ar konkrečios srities žinios. Dažnai manipuliuojama ištraukus atskirus faktus iš konteksto. Pavyzdys iš Sovietų propagandos (knyga “Vatikanas. XX amžius”): apie popiežių Joną Paulių II rašoma, kad jis ypač gerbė “Dolerio imperiją”, nes ne kartą bučiavo Jungtinių Valstijų žemę, laimino JAV žmones. Be abejo, pamirštama paminėti, kad Jonas Paulius II bučiuodavo kiekvienos šalies, į kurią atvykdavo, žemę bei laimindavo žmones. Jeigu skaitytojas žino šį faktą bei atkreipia dėmesį, supranta, kad šis faktas nereiškia, jog Popiežius rodė ypatingą prielankumą JAV. Net jeigu skaitytojas šio konkretaus fakto nežino, tačiau žino bendrus Vatikano ar konkretaus popiežiaus politikos bruožus padaryta išvada turėtų sukelti abejonę, o abejonės atveju visada dera giliau patikrinti kontekstą.

Faktai iš konteksto ištraukiami nebūtinai specialiai – tiesiog visko suminėti viename žiniasklaidos pranešime neįmanoma. Tačiau dažnai tam tikrų faktų išrinkimas, o kitų nepaminėjimas yra skirtas nuotaikai sudaryti: tai gali padaryti įvykį sensacingesniu, pagautą kyšininką parodyti kaip dar įžūlesnį ir pan.

Gana geras to pavyzdys – įvairūs žiniasklaidos pranešimai, kurių nuotaika yra neigiama gyvenimo kokybės Lietuvoje atžvilgiu. Iš tikrųjų 5 milijardai pasaulio žmonių gyvena šalyse su silpnesne ekonomika, nei Lietuva (remiantis BVP vienam gyventojui perskaičiuotu pagal perkamąją galią), o 1 milijardas – šalyse su stipresne ekonomika. Tačiau pranešimuose neretai sudaroma kitokia nuotaika, nes juose lyginamos atskiros šakos ir, aišku, lyginamos su pasirinktomis šalimis. Pavyzdžiui, kainos neretai lyginamos su Lenkija, o ne Norvegija (kur jos iki kelių kartų didesnės nei Lietuvoje), švietimo sistema – su Švedija, o ne su JAV (kur aukštasis mokslas daugumai yra mokamas ir kainuoja daug), mokesčiai – su Airija, o ne Danija (kur jie itin dideli) ir pan. O į tuos 80% pasaulio gyventojų turinčių valstybių, gyvenančių prasčiau nei Lietuva (Afrika, Pietų Amerika, Centrinė Amerika, beveik visa Azija, nemažos dalys Okeanijos ir Rytų Europos), paprastai išvis neatsižvelgiama.

Dėl to tenka išgirsti nuomonių, kad Lietuvoje viskas brangiausia Europoje, švietimas brangiausias tarp išsivysčiusių valstybių ir pan. Tai – pasidavimo nuotaikai, o ne faktui pavyzdžiai. Jeigu yra žiniasklaidos pranešimas pavadinimu “Politikų dėka kainomis Lietuva aplenkė kaimynus”, kuriame yra pateikiamos atskirų prekių kainos Lenkijoje ir Lietuvoje, tai tik tokia to pranešimo dalis yra faktas: “Lenkijoje išvardytos prekės pigesnės nei Lietuvoje”. Tai nereiškia, kad Lenkijoje viskas pigiau, nereiškia, kad visose kaimyninėse šalyse viskas pigiau ir tuo labiau nereiškia, kad kaimyninėse šalyse būtinai geriau gyventi. Tokios išvados būtų nepagrįstos.

Kiek teisinga aukščiau minėto pranešimo dalis, dėl didesnių kainų kaltinanti politikus, priklauso nuo konteksto, kuris yra platesnis nei tai, kas telpa į vieną pranešimą. Reikia įvertinti skirtingas Lietuvos ir Lenkijos rinkų ypatybes, įstatymus, kainų skirtumą praeityje, kainų šuoliavimą (ar galima tikėtis, kad tai laikinas skirtumas, ar ilgalaikis). Be abejo, neekonomistas veikiausiai nežinos viso to, tačiau ir bendrojo išsilavinimo žinios padeda objektyviau įvertinti kontekstą, kur reikia sukelti abejonę, o šiais technologijų laikais daug duomenų galima rasti internete.

Ypač aktuali šiuo atveju statistika – nes ji yra grynas faktas, be nuotaikos. Tačiau, be abejo, ją irgi reikia vertinti pagal kontekstą, kuris apima tiek kitus statistinius duomenis, tiek statistikos rinkimo būdus.

Psichologai (šaltinis: Myers “Socialinė psichologija”) pastebėję, kad žmonės dažnai susidaro tvirtesnę nuomonę pagal pavienius faktus, o ne statistiką. Pavyzdžiui, žiauri žmogžudystė rajone ir žiniasklaidos pranešimas apie ją sukelia didesnį rajono nesaugumo jausmą nei statistika, parodanti, kad pagal nužudymų skaičių tas rajonas nesaugiausias mieste. Tai – irgi pasidavimo nuotaikai, o ne faktui, pavyzdys.

Dar vienas nuotaikos perdavimo būdas yra pranešimų ilgis ir dažnumas. Jeigu apie įvykį pranešama dažniau ir/arba pranešimai ilgesni sudaromas įspūdis, kad tas įvykis svarbesnis. Tačiau juk nuo to, ar, pavyzdžiui, apie išaiškintą korupcijos atvejį bus pranešta smulkiu straipsneliu, ar straipsnių serija, pats faktas nepasikeis. Būtent dėl pastarosios priežasties nemažai žmonių labiau bijo skristi keleiviniais lėktuvais, nei važiuoti automobiliais, nors iš tikro važiuojant automobiliu žūties tikimybė didesnė: tiesiog apie bet kurioje pasaulio dalyje įvykusias keleivinių lėktuvų katastrofas žniasklaida plačiai informuoja, tuo tarpu apie eismo nelaimes užsienyje neinformuoja, nebent šios būtų itin didelės.

Kad suprastumėte, ar tam tikri įvykiai tikrai labai dažni, ar tiesiog apie juos neproporcingai daug informuojama, verta atkreipti dėmesį į įvykių, apie kuriuos yra žiniasklaidos pranešimai, vietas: ar pranešama tolygiai iš viso pasaulio (tuo atveju veikiausiai pranešama apie daugumą tokių atvejų), ar tik iš Lietuvos. Pavyzdžiui, apie kunigų pedofilijos skandalus įprasta pranešti, kad ir kur jie įvyktų (buvo išsamiai pranešta apie tokius skandalus JAV, Australijoje), tuo tarpu apie kitų profesijų atstovų pedofilijos atvejus dažniau pranešama tik šiems esant didesnio masto arba jiems įvykus Lietuvoje.

Visuomet reikėtų atsargiai vertinti pačių žurnalistų pagal pranešime pateiktus faktus daromas išvadas – tokios išvados dažnai nėra faktas, o nuotaikos dalis (kaip aukščiau paminėtu atveju su popiežiumi ar hipotetiniu atveju su skirtingomis kainomis Lietuvoje ir Lenkijoje). Atskyrus faktus nuo nuotaikos ir įvertinus juos pagal kontekstą visada galima padaryti savo išvadas, kurios gali sutapti arba nesutapti su pranešime pateikiamomis išvadomis. Žurnalisto, eksperto ar kito asmens išvados nebūtinai pateikiamos kaip tokios – jos dažnai pateikiamos tarsi jos būtų faktas, pavyzdžiui tokiose situacijose:

a)Nurodant reiškinio priežastį – aukščiau minėtas pavyzdys “Politikų dėka kainomis Lietuva aplenkė kaimynus”.

b)Nurodant būsimas reiškinio pasekmes – pvz. “Didesni mokesčiai sukels bankrotų bangą”. Teiginys, kad kažkas įvyks ateityje visada yra tik išvada, o ne faktas, nes niekas negali 100% numatyti ateities (o tokioje srityje kaip ekonomika klaidų numatant ateitį daug). Todėl svarbiausia čia ne ši išvada, o faktai, dėl kurių žurnalistas priėjo tokios išvados.

b)Tiesiog skelbiant kaip faktą – pvz. “Kosovo nepriklausomybė prieštarauja tarptautinei teisei”. Ar kažkas prieštarauja teisei arba Konstitucijai tėra asmeninė išvada,  bent jau iki atitinkamo teismo ar Konstitucinio teismo sprendimo. Šiuo atveju aktualu tai, kokiais teisės aktais ar papročiais žurnalistas grindžia savo nuomonę. Panaši situacija ir su teiginiais “(…)rasistinis teiginys(…)”, “(…)prieštarauja žmogaus teisėms(…)”, “(…)diskriminacinis(…)”, “(…)korupcinis(…)”, “(…)fundamentalistinis(…)” ir pan.

c)Neargumentuotai kritikuojant kitokius požiūrius kaip neteisingus – pvz. “Keista būtų manyti, kad Vilniaus meras už miestui nenaudingą sprendimą nieko negavo”. Tai jau gana akivaizdus rėmimasis nuotaika, o ne faktu (beje, pavyzdyje yra ne viena, o dvi žurnalisto išvados: pirmoji, kad Vilniaus meras kažką nelegaliai gavo, o antroji – kad sprendimas miestui nenaudingas).

Svarbiausia, atminkite, kad kiekvieną pranešimą parašė tik žmogus.

Viliuosi, kad šis tekstas neprivers absoliučiai nepasitikėti žiniasklaida. Kaip jau minėjau, žiniasklaida čia yra pavyzdys, tačiau lygiai taip pat kritiškai vertinti reiktų ir visą kitą informaciją, nes ją taip pat gauname iš kitų žmonių (su savo nuomonėmis, tikslais, ribotumais). O kritiškai įvertinus, atskyrus faktą nuo nuotaikos galima gauti teisingų žinių iš įvairios informacijos.

Komentuoti
Straipsnio temos: ,


Trys elgesio pasirinkimo pradai (konformizmas, antikonformizmas ir laisvas pasirinkimas)

Trys elgesio pasirinkimo pradai (konformizmas, antikonformizmas ir laisvas pasirinkimas)

| 0 komentarų

Pusiau populiariojoje psichologijoje kartais išskiriamos trys žmonių grupės – konformistai (dauguma žmonių), nekonformistai (mažuma) bei nei tokie, nei tokie (pastarieji sudaro vos kelis procentus). Konformistai – tai žmonės, mąstantys kaip dauguma, prie jos prisitaikantys; nekonformistai – tie, kurie prieš daugumą (pavyzdžiui, subkultūrų atstovai), o trečiąją grupę sudaro tie, kurie derina pozicijas.

Manau, kad toks požiūris yra pernelyg supaprastintas. Konformizmas, antikonformizmas ir laisvas pasirinkimas – tai trys pradai, lemiantys kiekvieno žmogaus elgesį – tik skirtingiems žmonėms tų pradų svarbos santykis skiriasi.

Didžioji dalis taip vadinamo „konformisto” elgesio kils iš konformizmo prado; t.y. jis elgsis taip, kaip kiti žmonės daugiausiai būtent dėl to, kad taip elgiasi kiti žmonės. Konformistinis pradas yra plati sąvoka ir nereikia suprasti, kad visi žmonės, kurių elgesys konkrečioje situacijoje kyla iš konformistinio prado, elgsis vienodai. Elgesys skiriasi priklausomai nuo to, su kuo žmogus konformizuojasi: pavyzdžiui, jis gali konformizuotis su tėvais, su draugais (kurie, savo ruožtu, gali priklausyti įvairioms socialinėms ir kultūrinėms grupėms) ar su kokiais kultūriniais ar visuomeniniais lyderiais. Konformizmas gali būti sąmoningas (siekis sekti idealu), tačiau dažniau būna nesąmoningas (aplinkinių nuomonė įvairiais klausimais perimama nepastebimai pačiam besikonformizuojančiajam).

Kitas pradas yra antikonformistinis. Tai yra siekis elgtis priešingai, nei įprasta. Sąmoningai ar pasąmoningai užimama pozicija „Tikrai nedarysiu kaip jie”, siekiama būti kitokiu. Vėlgi, antikonformizmas gali būti nukreiptas prieš tėvus, draugus, kaimynus, daugumą tos amžiaus grupės šalies gyventojų, žiniasklaidos tariamai propaguojamą poziciją ir kt. Arba prieš tam tikrą šių dalykų derinį.

Trečias yra laisvo pasirinkimo pradas. Idealiu šio prado taikymo atveju, žmogus rinktųsi visiškai neatsižvelgdamas į tai, kokia yra aplinkinių pozicija, bent jau jei už tai negresia realios objektyvios sankcijos (pvz. kalėjimas). Teoriškai laisvas pasirinkimas turėtų privesti prie geriausių rezultatų, kadangi konformizmas ir antikonformizmas riboja.

Pavyzdžiui, paauglys nori elgtis kitaip, nei jo tėvai ir dauguma klasiokų (tai – antikonformistinio prado sąlygojamas elgesys); jis nutaria įsilieti į subkultūrą ir tampa gotu. Kadangi subkultūros, kaip ir plačioji kultūra, susideda iš tam tikrų šablonų, o žmonės visi skirtingi, norint pritapti paprastai perimamos ir tos normos, kurios iki įsiliejant žmogui atrodė bent iš dalies svetimos; taigi, pasireiškia konformistinis (konformizuojantis su subkultūros nariais) pradas. Tarkim, mūsų paauglys pasirinko gotus, nes jam patiko juodi rūbai, tačiau ne itin mėgo gotišką muziką; bet įsiliejęs į subkultūrą jos ėmė klausyti, ilgainiui galbūt ir pats ją pamėgo (tai – konformistinis pradas). Tačiau kartą naršydamas internete jis atrado įdomią muzikos grupę, kurios negirdėjo, niekas iš pažįstamų jos neklausė. Jei paauglys imtų jos klausytis, tai būtų laisvo pasirinkimo prado sąlygotas elgesys.

Kaip minėjau, kiekviename žmoguje šių trijų elgesio pradų santykis skirtingas. Be to, jis priklauso ir nuo srities, su kuria susijęs elgesys, bei situacijos. Todėl, be abejo, skirstymas į tokias kategorijas kaip „konformistas” ar „nekonformistas” tėra labai sąlyginis, nes kiekvienas žmogus unikalus.

Komentuoti
Straipsnio temos: