Išskleisti meniu
Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas – kas ir kaip

Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas – kas ir kaip

| 22 komentarai

Jei keliaudami dažnai nuomositės automobilį užsienyje, anksčiau ar vėliau susidursite su reikalavimu pateikti Tarptautinį vairuotojo pažymėjimą. “Tarptautinės teisės” lietuvius glumina: kaip jas gauti – neaišku (internete yra net informacijos, neva lietuviams jos neišduodamos), neaišku ir kuriose šalyse iš tikrųjų jų reikia.

Mes ilgai rinkome informaciją apie tarptautinį vairuotojo pažymėjimą ir jį pasidarėme. Pamėginsiu čia atsakyti į visus klausimus, kurių dažnai sulaukiu.

Kokiose šalyse reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo?

Teoriškai tarptautinis vairuotojo pažymėjimas reikalaujamas gana dideliame skaičiuje šalių. Daugiausia tai šalys, kuriose rašoma ne Lotynų raidynu. Tarp populiariausių lietuvių tarpe šalių kelionėms, kuriose oficialiai vairuoti užsieniečiams galima tik su tarptautiniu vairuotojo pažymėjimu, yra Rusija, Ukraina, Jordanija, Japonija, Indija, Indonezija, Tailandas, JAE, Armėnija, Brazilija, Agrentina, Iranas ir kt.

Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas - šalys, kuriame jo reikia

Šalys, kuriose oficialiai galima vairuoti be tarptautinio vairuotojo pažymėjimo, pažymėtos tamsiai mėlynai. Šalys, kuriose oficialiai reikia tarptautinio pažymėjimo – raudonai ar oranžiniai.

Realybė – kitokia. Daugybėje šalių, kuriose oficialiai reikalaujama tarptautinio vairuotojo pažymėjimo, mums be problemų išnuomavo automobilį ir be jo (Ukrainoje, Brazilijoje, Jordanijoje, Sirijoje).

Tačiau jei yra toks reikalavimas, niekada nežinai, kaip pasiseks. Pirmą kartą su problemomis susidūrėme Taivane 2009 m.: automobilio nuomoti nenorėjo labai ilgai, galiausiai išnuomavo pareikalavę didelio užstato.

Kiek skaičiau iš kitų keliautojų patirties, be tarptautinio vairuotojo pažymėjimo automobilio nuomoti nenori ir Japonijos, JAE agentūros.

Be to net jei ir pavyks išsinuomoti automobilį be tarptautinio vairuotojo pažymėjimo ten, kur jo oficialiai reikia, negali būti ramus: o kas jei sustabdys policija ar pateksi į eismo įvykį (ar galios draudimas)? Todėl, ramybės dėlei, pasirodė verta pažymėjimą pasigaminti.

Būtų verta jau vien tam, kad nesugriūtų kokia kelionė kai viskas bus suplanuota taip, kad nuomosies automobilį, bus už automobilį sumokėti pinigai ar avansas, o nuvažiavus paaiškės, kad jis nenuomojamas be tarptautinio vairuotojo pažymėjimo.

Tarptautinio vairuotojo pažymėjimo knygelės viršelis

Tarptautinio vairuotojo pažymėjimo knygelės viršelis. Paž\ymėjimas susideda iš knygelės (kuri yra keliakalbė) ir kortelės

Kaip gauti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą Lietuvoje?

Deja nusprendus pasigaminti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą Lietuvoje, prasideda sunkumai ir neaiškumai. Mat tarptautinis vairuotojo pažymėjimas yra nustatytas pagal 1949 m. Ženevos konvenciją. O Lietuva šios konvencijos nėra pasirašiusi. Šalyse, kurios pasirašiusios šią konvenciją, yra oficialiai priskirtos agentūros, išduodančios tarptautinius vairuotojo pažymėjimus.

Ieškodamas informacijos internete, tuo tarpu, atradau žmonių skundus, kad, užklausę mūsų valdžios institucijų, kur gauti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą, jie gavo atsakymus, kad toks Lietuvoje neišduodamas, nes Lietuva nepasirašiusi Ženevos konvencijos. Negi tai reiškia, kad lietuviai negali vairuoti Japonijoje ar JAE?

Pasirodo, ne – pažymėjimus išduoda kai kurios kelionių agentūros. Iš pradžių buvo nejauku mokėti pinigus – kai internete yra netgi Lietuvos valdžios išaiškinimai, kad Lietuvoje pažymėjimo gauti neįmanoma, atrodo, kad užkliūsi ant apgavikų. Bet, atrodo, viskas gerai; ant pažymėjimo yra nuoroda į “verifycenter.com” kur galima įvedus pažymėjimo numerį pasitikrinti, kad jis tikras. Be to, internete nėra jokios informacijos, kad tai būtų apgavystė, kad kam nors su tokiu pažymėjimu nebūtų išnuomavę automobilio ar jį/ją būtų nubaudusi policija.

Mano žmonos tarptautinio vairuotojo pažymėjimo knygelės paskutinis puslapis

Mano žmonos tarptautinio vairuotojo pažymėjimo knygelės paskutinis puslapis. Taupant, pažymėjimą pasidarė tik žmona – kadangi šalių, kuriose tikrai reikia pažymėjimo nedaug (bent jau tarp tų, į kurias keliauji ir kuriose nuomojiesi automobilį), tokiose šalyse pakanka ir vieno vairuojančio žmogaus

Tarptautinio vairuotojo pažymėjimo kaina darantis jį per agentūras ~85 eurai (norint gauti per kelias dienas gali būti ir 170 eurų, todėl verta pradėti rūpintis bent pusantro mėnesio prieš kelionę). Mūsų pažymėjimas galioja 10 metų – taigi, metinė kaina išeina ne tokia ir didelė (8,5 euro už metus). Aišku, jei keliaujate už Europos ribų nedaug, arba jums tas pats nuomotis ar nesinuomoti automobilį – tada pažymėjimo darytis neverta, bet kitu atveju – gali vertėti.

Beje, ant mūsų tarptautinio vairuotojo pažymėjimo parašyta, kad jį išdavė IDLID Services. Panašu, kad Lietuvos agentūra persamdo šią įmonę, nes pati neturi teisės išduoti pažymėjimo. Pasižiūrėjus IDLID Services puslapyje matosi, kad tiesiai iš jų užsakius galima gauti dar perpus pigiau – su siuntimu į Lietuvą ~45 doleriai. Kai pasibaigs šito pažymėjimo galiojimas, reikės naują pamėginti gauti taip – tiesiogiai.

Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas įprastinių vairuotojo teisių nepakeičia – reikia vežtis ir jį, ir lietuviškas teises. Tarptautinio pažymėjimo esmė – teisių vertimas į kai kurias svarbiausias užsienio kalbas. Tiesa, užsienyje, pvz. Uzbekijoje, yra buvę, kad parodžius pareigūnui tarptautinį pažymėjimą, lietuviško nė neprašydavo – nors turėtų (matyt, nežinojo). Kanadoje netgi išsinuomavome automobilį parodę nuomos kompanijai vien tarptautinį pažymėjimą (lietuviškąjį buvome palikę namie).

Tarptautinio vairuotojo pažymėjimo kortelė

Žmonos tarptautinio vairuotojo pažymėjimo kortelė

Straipsnio temos: , , , , , , , , , ,

    22 komentarai

  1. Laba diena, ar kam teko gauti tarptautini vairuotojo pazymejima tiesiai is IDLID Services? Ar patikimi jie?

  2. Dekoju ! Gerb,Augustinai , tikrai vertinga informacija

  3. Ačiū, ieškojau šios info!

  4. aciu kad pasidalinot! Uzsisakiau siandien, ziuresim 🙂

      • Atkeliavo uzsakytas pazymejimas per 7 dienas! Siustas is Kanados, registruotu laisku. Mokejimas buvo skaiciuojamas US doleriais (45 USD), nuo korteles nuskaiciavo Kanados doleriais pagal kursa. Kol kas viskas kuo puikiausiai. Automobilio greitu laiku nesinuomosiu, ketinu vairuoti Saudo Arabijoj, tai bus matyt :)) Aciu, Augustinai

        • Džiugu. Parašykite, kaip seksis naudotis pažymėjimu. Beje, kaip/kada važiuosite į Saudo Arabiją? Planuojate gauti tranzitinę vizą? Ar gal dirbti Saudo Arabijoje? Ar kitu būdu?

        • Jolita, neemei express siuntimo, cia uz ta pacia suma?
          O koki menesi siunteisi?
          Uzsisakiau ka tik, bet turbut be sansu gauti iki gruodzio 6 d :(((
          Teks vykti i Jordanija su ES teisem ir tiketis, kad vsikas bus ok

  5. Labas, galvoju užsisakyti tarptautinį vairuotojo pažymėjimo vertimą, norėjau pasitikslinti dėl įmonės. Rašot, kad IDLID Services atsiunte. Gal kur nors buvo jų puslapio adresas? Ieškau internete ir randu 2:
    https://ididl.com/
    https://www.license.international/

    Gal teko domėtis, ar tai vienas ir tas pats? Dėkui!

    • Dėkui už papildomą nuorodą. Taip, dėl Ukrainos – tiesa. Tačiau dėl JAV – ne visai. Galiojimą iš tikrųjų nustato ne tik traptautinės sutartys, o ir pačios valstybės valia. JAV valia yra tokia, kad ten įprastai galioja visos įprastos teisės, kurios parašytos ir angliškai, o tokių šiais laikais dauguma (beje, teko į JAV vykti ir tais laikais, kai Lietuvos teisės buvo parašytos tik lietuviškai ir prancūziškai: kelioms agentūroms “neužkliuvo”, vienai “užkliuvo”, bet galiausiai vis vien išnuomavo).

      Tas pats yra su vizomis: iš tikro Lietuvos piliečiai gali be vizų važiuoti į daugiau šalių, nei praneša Užsienio reikalų ministerija. Nes URM praneša daugiausiai apie tas šalis, su kuriomis sutarta dėl bevizio režimo, tuo tarpu yra dar tokių, kurios nereikalauja vizos vienašališkai (nors Lietuva gali iš jų piliečių ir reikalauti vizos). Pvz. be vizos važiavau į Brunėjų, nors tada nebuvo jo šalių, į kurias Lietuvos piliečiai gali vykti be vizos, sąraše.

      Panašiai ir su teisėmis.

  6. Gal galite pasakyti ar lietuviškos teisės kartu su tarptautinėmis galioja Kanadoje. Planuoju ten išvykti gyventi.

    • Tarptautinio vairuotojo pažymėjimo didžiausia nauda – galimybė keliauti automobiliu, nuomotis automobilį užsienyje. Tačiau daugelyje šalių tarptautinio vairuotojo pažymėjimo tam nereikia – pakanka lietuviškų teisių. Nereikia ir Kanadoje.

      Kita vertus, norint šalyje gyventi, gali būti taikomi kiti reikalavimai ir gali būti reikalaujama gauti vietinį vairuotojo pažymėjimą (t.y. šiuo atveju kanadietišką) nesvarbu, turi tarptautinį pažymėjimą ar neturi. Kiek skaičiau, taip yra ir Kanadoje. Tačiau geriausia yra paklausti toje šalyje migracijos pareigūnų, iš kurių gausite leidimą gyventi (jei emigruojate legaliai) – jie žinos geriausiai, nes, be kita ko, tvarka būna ir kečiasi, kai kuriose šalyse ji priklauso ir nuo tos šalies teritorijos (provincijos, valstijos).

  7. Sveiki Augustai,

    Norėčiau jūsų paklausti, galbūt kažką girdėjote apie “self translation form”, nes viską susiplanavus ir nusipirkus, sužinojau, kad Jordanijoje reikia būtent šio pažymėjimo. Taigi nedelsiant kreipiausi į autonuomos atstovus ir jie parašė kaip variantą tą formą, gal kažkada teko susidurti su panašiu dalykų? Jeigu ne, iš ididl svetainės iš Kanados siunčiant įmanoma gauti iki vasario 7 dienos? Kaip manote, baisu, kad nuvažiavus tik su lietuviškomis teisėmis, atšauktų jie tą nuomos sutartį ir visi planai griutu, būčiau labai dėkingas už jūsų atsakymą! 🙂

    • Sveiki. Jordanijoje sėkmingai nuomavomės automobilį be tarptautinio vairuotojo pažymėjimo ar teisių vertimo, tiesa, tai buvo senokai.

      Šiaip kiekvienoje šalyje taisyklės skiriasi ir net skirtingos autonuomos agentūros kartais vertina skirtingai. Kaip rašiau, pvz., Taivane viena agentūra atsisakė nuomoti be tarptautinio vairuotojo pažymėjimo, kita sutiko, tačiau paėmė didelį užstatą (grąžino, nes pažeidimų nebuvo).

      Geriausia tokiais atvejais bendrauti su agentūromis. Gali būti, tarkime, kad pas juos kaip alternatyva tarptautiniam pažymėjimui yra tiesiog pažymėjimo vertimas į arabų kalbą, ar pan.

      Savo ruožtu, dėl pažymėjimo gavimo reiktų klausti juos išduodančių. Galite darytis per Lietuvos agentūras – jos turės patirties ir tiksliai žinos, kiek laiko užtruks (nors per Lietuvos agentūras gali kainuoti brangiau). Šiaip paštas, kiek turiu patirties su siuntimu iš įvairių šalių, gana neprognozuojamas ir laikai labai varijuoja. Kurjeriai prognozuojami labiau ir yra gerokai greitesni (viskas ateina per neilgiau savaitės), bet gerokai brangesni.

  8. Užsisakinėjau tiesiogiai iš IDLID. Knygutė ir kortelė atvyko labai greitai.
    Bet… Japonijoje ir Korėjoje automobilį nuomoti atsisakė visos aplankytos agentūros. Dauguma pažymėjimo net nevartė, nes jo formatas yra visiškai kitoks, nei turi būti.

    • Panašių pasakojimų apie Japoniją girdėjau ir daugiau. Pats ten nuomotis automobilio nemėginau, nes viešasis transportas labai geras, taigi, savo patirtimi negaliu pasidalinti.

      Būtų įdomu, jei daugiau žmonių pasidalintų žiniomis – kokiose šalyse čia aprašytas Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas tiko (t.y. jo pareigūnai ar autonuomos kompanijos reikalavo, o jį parodžius viskas buvo gerai), o kur – netiko.

  9. Sveiki, gal žinote, kokia situacija nuomojantis Makedonijoj? Ir iš jos važiuojant į Kosovą?

    • Nuomavausi automobilį Makedonijoje be tarptautinio vairuotojo pažymėjimo. Į Kosovą irgi važiavau be jo – tiesa, savo mašina, o ne nuomota Makedonijoje (bet įvažiavau iš Makedonijos).

      Kalbant apie važiavimą į Kosovą su nuomotu Makedonijoje automobiliu, problemų gali sudaryti ne tiek tarptautinis pažymėjimas, kiek nuomos kompanija. Iš praktikos, buvusios Jugoslavijos nuomos kompanijos dažnai nenori išleisti į Kosovą ar Albaniją, arba reikalauja didelių priemokų, kitaip negalioja joks draudimas ir pan. (t.y. kam nors įvykus atsakytum visa automobilio verte, o ne tik frančize). Aišku, priklauso nuo kompanijos.

      Bet kuriuo atveju, važiuojant į Kosovą buvo privaloma nusipirkti vietoje civilinės atsakomybės draudimą, nes “Žalia kortelė” negaliojo (draudimus pardavinėja muitinėje). Paskutinį kartą Kosove buvau 2017 m., tada ir kirtau Makedonijos-Kosovo sieną.

  10. Sveiki, o kaip su Izraeliu? Ar irgi būtinas tarptautinis pažymėjimas? Jordanijoje nebuvo jokių problemų. Neprireikė.

Komentuokite! Atsakysiu į visus jūsų klausimus!

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *